桨式搅拌机由搅拌容器和搅拌机两大部分组成。搅拌容器包括釜体、外夹套、内构件（挡板、盘管、导流筒、气体分布器等）以及各种用途开孔（例如视镜、人孔、手孔）和接管等；搅拌机则包括搅拌器、搅拌轴、轴封（或磁力联轴器）、机架以及传动装置（电动机、变速器、联轴器）等部件。

桨式搅拌机的挡板
为了消除搅拌设备容器内液体的大选现象，使被搅拌物料能够上下轴向流动，形成全釜的均匀混合，通常需要在搅拌容器内加入若干块挡板。挡板数一般在2～6块之间，视具体的情况而定。
加入挡板后，搅拌功耗将明显增加，且随着挡板数的增加而增加；但在满足全挡板条件后，再增加挡板数，搅拌功耗将不再增加。通常挡板宽度约为容器直径的1/12～1/10 。在固体悬浮操作时，还可在釜底上安装底挡板，以促进固体的悬浮。搅拌容器中的传热盘管也可部分以至全部代替挡板；当装有垂直换热管后，一般也可不再设置挡板。

桨式搅拌机的导流筒
导流筒为上下开口的圆筒，置于搅拌容器中心，在搅拌混合中起导流作用。通常导流筒的上端都低于静液面，且在筒身上开有槽或孔。当生产中的液面降落时物料仍可从槽或孔进入。
通常推进式搅拌器可以位于导流筒内或略低于导流筒的下端；涡轮式或桨式搅拌器常置于导流筒的下端。当搅拌器置于导流筒之下，且筒体直径又较大时，筒的下端直径应缩小，使下部开口小于搅拌器直径。
构造

浆式搅拌机包括工作部分（垂直搅拌轴、搅拌机）、支撑部分（轴承装置、机座）和驱动部分（电动机、减速机）及连接附件等。

搅拌机驱动装置安装在反应池的顶部，电动机和减速机间采用法兰连接，以便于安装和维护。

电机为户外型，绝缘等级F，防护等级为IP55。

（1）减速机

1.每台搅拌机配备一台减速机，减速机采用K-H-V行星传动原理以及短辐摆线齿形相的新颖传动机械，此减速机具有强大的承载能力，高减速比，高传动效率，小的体积，极低的噪音以及较长的使用寿命。在的运行范围内，减速机能连续运行。

2.减速机所有的传动部件都经过严格处理，精密加工，研磨，接触和润滑良好，运行平稳，噪音低，输出轴和输入轴均无附加的轴向力，使用寿命长。

3．电动机、摆线轮和所有轴承的更换及加油系统的维修方便，减速机上安有起重吊耳。

4．所有支撑轴承都为抗磨损球形或圆柱型轴承。减速机中所有抗磨轴承的使用寿命达到50,000小时以上。

5．露在减速机外部的轴承用油脂润滑，安装时用油脂调整、密封。其它轴承和摆线轮采用油杯连续溅喷润滑，或油泵连续润滑。

6．减速机有防渗油装置，并用油尺控制正常的油位。

7．为承担传动轴及叶轮的重量，防止运行时由于荷载作用导致的轴倾斜，以及防止当搅拌机运行时齿轮不对中，减速机的输出轴具有足够的尺寸和刚度。

（2）浆式搅拌机传动轴

1． 传动轴用碳钢管制成。制成后进行退火处理，桨式搅拌机传动轴为悬臂轴，不采用底部固定轴承。轴表面无缺损杂质，以清理它对轴的疲劳强度和耐腐蚀性的影响。轴的线性、垂直度以及度准确，每米轴长，大允许偏差为1mm。

2．动轴的叶轮槽在设计上应考虑叶轮的上下移动，小间距为150mm，叶轮的移动不影响其它装置。

3．搅拌机轴用不锈钢D型夹壳联轴器与输出轴连接，连接充分对中。

4．传动轴的设计不设稳定器，其运行速度限定在*调和振动频率的65％以内。对临界速度、扭矩和弯力的计算都充分考虑桨叶和转轴的质量和惯性。

（4）桨叶

叶片材质为碳钢。

JBJ-320折桨式加药搅拌器驱动电机

A.电动机为卧式交流鼠笼感应电动机，其设计、制造和出厂实验都应符合相应标准，防滴漏型，380V、三相、50HZ，输出功率保证不超过电动机铭牌上所示功率。

B.电动机在海拔3000m的高度运行，保证能满足额定功率。

C.电动机的功率能够满足搅拌机的特定需要。

5．材质及防腐

搅拌机水下部件（轴及桨叶）采用碳钢材质并z做防腐处理。

6．供货范围

主轴、搅拌叶片、驱动装置及连接附件等。

JBJ-320折桨式加药搅拌器叶轮形式
旋桨式立式搅拌机
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南京中德环保设备制造有限公司
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